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      風機葉輪常被應用于冶金，水泥等行業(yè)，面臨著嚴苛的工況。因此，風機葉輪的堆焊修復問題一直備受關(guān)注。文章正文中，將從風機葉輪的工況分析，堆焊修復工藝，使用效果，推薦使用焊絲等方面分析，為朋友們提供些參考建議。

一、風機葉輪的工況分析
      常見的風機葉輪，葉輪直徑為1.8m，20 個葉片、原料為16Mn，葉輪在高速工作過程中，因為空氣中含有很多的煤粉、水泥顆粒等，粉塵濃度較大，再加上環(huán)境溫度較高，對葉片沖刷磨損得很兇猛，所以，基本上一年就要更換四次葉輪，經(jīng)常停窯，嚴重影響生產(chǎn)效率
二、堆焊修復工藝
（1）對舊風機葉輪的表面進行清理，除掉粘附的煤粉、泥漿等雜物，直至露出金屬光澤。
（2）在堆焊前，建議將耐磨焊絲烘干。
（3）使用耐磨藥芯焊絲在葉片上進行堆焊，為了避免混淆，建議把各個葉片進行編號。選用對稱施焊，以確保對稱的每個葉片都具有相同的堆焊金屬。另外，堆焊時，需控制電流參數(shù)，盡可能使用小電流，直流反接，以避免葉片變形。
（4）為了保證焊后的耐磨層有效地滿足使用需求，建議將葉片內(nèi)側(cè)磨損嚴重的部位進行二次堆焊，保證該部位具有更高的耐磨性能。
（5）焊后對工件外表進行適當打磨，以確保焊接部位圓滑過渡，避免焊接外表構(gòu)成尖銳溝槽，造成應力集中。
（6）對修正后的葉輪做動平衡實驗，直至其跳動度小于0.04mm 停止?；蛘咴谌~輪安裝好后，使用便攜式動平衡儀在現(xiàn)場做動平衡試驗?，F(xiàn)場做動平衡的好處是更準確可靠，不受臺輪直徑大小的約束。